{"id":83,"date":"2014-03-08T22:17:12","date_gmt":"2014-03-08T21:17:12","guid":{"rendered":"http:\/\/freewheels-ride.fr\/?page_id=83"},"modified":"2014-03-08T22:26:35","modified_gmt":"2014-03-08T21:26:35","slug":"conception","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/freewheels-ride.fr\/?page_id=83","title":{"rendered":"Conception"},"content":{"rendered":"

Suite \u00e0 un entretien pr\u00e9alable sur place, nous d\u00e9finissons vos besoins en fonction des diff\u00e9rents param\u00e8tres inh\u00e9rents \u00e0 votre environnement. (public vis\u00e9, surface disponible, conseils sur les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s).<\/p>\n

Par la suite, d\u2019apr\u00e8s le cahier des charges \u00e9dit\u00e9 par la FFC,\u00a0 \u00e0 disposition des r\u00e9f\u00e9rents r\u00e9gionaux et nationaux, je r\u00e9alise une s\u00e9rie de plans en ad\u00e9quation \u00e0 vos attentes (plan d\u2019ensemble, vues bosse par bosse de profil, avec les cotations, calcul estimatif du volume). Plans r\u00e9alis\u00e9s sur un logiciel informatique adapt\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Plan<\/a>
Plan r\u00e9alis\u00e9 pour le club d’Avrill\u00e9 (ASA BMX)<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

A savoir<\/span><\/strong>\u00a0: former des bosses\u00a0n\u00e9cessite une grande pr\u00e9cision et\u00a0 les plans en amont doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 assurer une r\u00e9alisation optimale. Que ce soit la forme g\u00e9n\u00e9rale du circuit, la longueur et la hauteur des obstacles, la largeur de la piste, les dimensions de la butte de d\u00e9part ou encore le rayon de courbure des obstacles selon le sens de circulation ( appel ou r\u00e9ception)\u2026 Tous ces crit\u00e8res sont r\u00e8glement\u00e9s et doivent imp\u00e9rativement \u00eatre r\u00e9fl\u00e9chis et respect\u00e9s. Seul un pratiquant exp\u00e9riment\u00e9 peut\u00a0 d\u00e9finir des profils de bosse coh\u00e9rents, adapt\u00e9s \u00e0 la difficult\u00e9 du projet de piste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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